• Home
• Galeria
• Kontakt

Tuning

Są to modyfikacje silnika, układu napędowego, paliwowego i podwozia pojazdu, dzięki którym osiąga się polepszenie parametrów technicznych i właściwości jezdnych. Modyfikacje układu napędowego i paliwowego mają na celu otrzymanie większej mocy, większego momentu obrotowego, a dzięki temu osiągnięcie większych przyspieszeń i większej prędkości maksymalnej. Mogą to być na przykład:

* wymiana tłoków i korbowodów na kute (zwiększenie wytrzymałości tych elementów)bądź takie które zmienią stopień kompresji w cylindrach.
* montaż intercoolera (w silnikach z turbo)
* wymiana wałka rozrządu na sportowy
* wymiana gaźnika
* zastosowanie filtra powietrza o zwiększonej przepustowości
* zmiana faz rozrządu
* zastosowanie wysokoenergetycznych świec zapłonowych
* planowanie głowicy celem podwyższenia stopnia sprężania
* zastosowanie tłumika o obniżonym poziomie oporów przepływu spalin
* polerowanie i prostowanie rur układu dolotowego i wydechowego
* zamontowanie turbosprężarki (dla bezpieczeństwa również zaworu blow off)
* wymiana skrzyni biegów (o innych przełożeniach i czasem o innym sposobie sterowania) i zastosowanie wzmocnionego sprzęgła. Z zasady w tuningowanych pojazdach stosowane są wyłącznie mechaniczne skrzynie biegów, często niesynchronizowane

Modyfikacje podwozia mają na celu osiągnięcie lepszej przyczepności i stabilności pojazdu. Mogą to być na przykład:

* wzmocnione hamulce, odpowiednio do wzrostu prędkości, z jaką eksploatuje się pojazd
* alufelgi, czyli felgi z lekkiego stopu (normalnie jest to stop aluminium lub stop magnezu) – dzięki obniżeniu masy nieresorowanej koła szybciej odzyskują kontakt z nawierzchnią
* obniżenie i zmiana parametrów zawieszenia – dzięki obniżeniu środka ciężkości pojazd lepiej trzyma się drogi, zaś zmienione charakterystyki resorów i amortyzatorów zapewniają lepszą przyczepność i szybszy odzysk kontaktu opon z nawierzchnią
* wymiana mechanizmu różnicowego na mechanizm o podwyższonym współczynniku tarcia dla poprawy sterowności samochodu